说起孟宝铁路，相信不少平顶山都对其有所了解，最初时，孟宝铁路是作为向外运输能源的区域支线铁路，主要是用来运送平顶山煤矿资源能源外运，后来，孟宝铁路也开始逐渐承担铁路分流的作用，但却因为运力严重不足，琺满足运输需求。
2016年，孟宝铁路完成双线电气化改造，同时，为了避让煤田，原线路平顶山东-姜庄段向南改线，改线工程与双线电气化改造同步完工。
日前，有平顶山市民在网上留言，询问孟宝铁路原停用区域如何再利用，对此，平顶山市发展和改革委员会进行了详细回复。
根据平顶山市发展和改革委员会的回复，孟宝铁路原线路平顶山东-姜庄段停用，其资产属于武汉铁路局，根据孟宝铁路停用区段资产归属，如何利用该区段由武汉铁路局决定；同时，根据我市当前铁路路网结构以及社会经济发展需求，尚未有对该停用区段重新利用的需求。
另外，平顶山市规划的重点项目中国尼龙城铁路专用线二期工程，根据最新的线路研究方案，计划会商武汉铁路局，利用停用区段西段部分线路，长约1.5千米；停用区段分布于平顶山市及许昌市，其余线路的利用将由武汉铁路局统筹安排。
也就是说，孟宝铁路原线路平顶山东-姜庄段停用区域西段长约1.5千米的部分铁路计划规划为中国尼龙城铁路专用二期工程，剩余线路的利用将由武汉铁路局统筹安排。
回复中，平顶山市发展改革委员会表示，将对孟宝铁路的动态保持积极关注，结合实际，加强同有关方面的对接，适时推动老孟宝铁路停用区段的重新利用，持续加快构建我市高铁、普速铁路客货运新格局。
来源：地方领导留言板
编辑：南瓜
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